Carburateur Honda 125 XLR, type Keihin PD52 A, starter manuel

Produit d'une bonne fabrication, conforme mais avec starter manuel. Vous pourrez récupérer votre système pour câble sur votre vieux carburateur, il est 100% compatible. Le flotteur et le pointeau seront différents de votre modèle d'origine (standardisation oblige pour des coûts de production) mais ce nouveau système vous permettra de régler votre niveau de cuve, contrairement au flotteur non réglable de votre carbu actuel. Carburateur fourni avec son gicleur de 102, comme à l'origine sur votre XLR, si vous voulez un différent, demandez moi mais il vous en coutera 3.50€.

Nombreuses pièces  et consommables sur le site.

PS: Sur tous les carburateurs que je vends, je règle la vis de richesse à 1 tour 1/2 et la vis de ralenti est mise en tension sur le boisseau, pour avoir un léger ralenti au moment du démarrage, après, il n'y a pas de science exacte en matière de réglages, car il n'y a pas une moto identique à une autre, avec les mêmes réglages et comme le plug & play" n'existe pas, il faudra peaufiner la mise au point avec votre moteur ou bien si vous ne vous en sentez pas capable, demandez à un professionnel, mais franchement, avec la revue technique ou des renseignements pris sur les forums, pas besoin d'être surdoué, c'est facile."