Honda 125 CG Japon et Brésil: Carburateur neuf, type PD 27

En remplacement de votre carburateur défectueux, matériel d'une bonne qualité de fabrication, modèle simple, (sans pompe de reprise ni membrane, gage de fiabilité) conforme sur les CG Japonais, il est compatible avec les modèles Brésiliens et même ceux de la dernière génération et également adaptable sur d'autres modèles Honda 125 mono 4T.

Le diamètre extérieur est de 27 mm, la largeur de l'ovale intérieur, au niveau du boisseau est d'environ 20 mm au moins large, ce qui correspond à un diamètre de 24 mm recalculé, soit le standard d'origine. L'entraxe des trous de fixation est de 48 mm et l'emmanchement sur le manchon d'admission est de 38/39 mm. La manette de starter est différente du modèle d'origine (standardisation oblige, pour les coûts de production) mais le fonctionnement est le même. Il sera fourni avec un gicleur de 100 comme à l'origine sur le CG, si vous désirez une autre dimension, les gicleurs sont disponibles sur le site (voir produits associe ci-dessous) D'autres photos sont disponibles sur demande. Proposé à un très bon tarif pour une refabrication sélectionnée parmi les meilleurs de ceux que l'on trouve actuellement, en qualité et finition.

Nombreuses autres pièces et consommables neufs pour ces motos sur le site. 

Sur tous les carburateurs que je vends, je règle la vis de richesse à 1 tour 1/2 et la vis de ralenti est mise en tension sur le boisseau, pour avoir un léger ralenti au moment du démarrage, après, il n'y a pas de science exacte en matière de réglages car il n'y a pas une moto identique à une autre, avec les mêmes réglages et comme le plug & play" n'existe pas, il faudra peaufiner la mise au point avec votre moteur ou bien si vous ne vous en sentez pas capable, demandez à un professionnel, mais franchement, avec la revue technique ou des renseignements pris sur les forums, pas besoin d'être surdoué, c'est facile."