Carburateur type PD à starter manuel: Honda 125 XLS, 125 XR, XLR

Copie conforme pour ce carburateur éprouvé depuis longtemps, par moi-même et mes clients.

Ce carburateur se monte sur les 125 XLS et 125 XR et également sur le 125 XLR, même sur les modèles de la fin du milieu à la fin des années 80 qui ont un flotteur qui n'est pas réglable, cela permettra d'avoir un meilleur résultat car le niveau de cuve pourra se régler, avec le modèle que nous fournirons.

Fourni en totale conformité et monté avec gicleurs de ralenti en 38 et gicleur principal en 98 (102 pour XLR, à préciser dans les déclinaisons).

Prix à l’unité.

Sur tous les carburateurs que nous vendons, nous réglons la vis de richesse à 1 tour 1/2 et la vis de ralenti est mise en tension sur le boisseau, pour avoir un léger ralenti au moment du démarrage, après, il n'y a pas de science exacte en matière de réglages, car il n'y a pas une moto identique à une autre, avec les mêmes réglages et comme le "plug & play" n'existe pas, il faudra peaufiner la mise au point avec votre moteur ou bien si vous ne vous en sentez pas capable, demandez à un professionnel, mais franchement, avec la revue technique ou des renseignements pris sur les forums, pas besoin d'être surdoué, c'est facile.