Carburateur neuf, type Keihin PD88E pour Honda 125 CG

En remplacement de votre carburateur défectueux, nous vous proposons une solution fiable et de qualité. Voici pourquoi ce modèle pourrait être la meilleure option pour vous :

• Simplicité et Fiabilité : Ce carburateur n'a ni pompe de reprise ni membrane, réduisant ainsi les risques de pannes. Il est conforme aux standards des CG japonais et est compatible avec les modèles brésiliens, y compris ceux de la dernière génération. Il peut également s'adapter à d'autres modèles Honda 125 mono 4T.

• Caractéristiques Techniques Importantes :
  • Diamètre extérieur : 27 mm
  • Largeur de l'ovale intérieur au niveau du boisseau : environ 20 mm, soit un diamètre recalculé de 24 mm, correspondant au standard d'origine
  • Entraxe des trous de fixation : 48 mm
  • Emmanchement sur le manchon d'admission : 38/39 mm

• Facilité d'Utilisation : La manette de starter, bien que différente du modèle d'origine pour des raisons de standardisation, fonctionne de la même manière.

• Valeur Ajoutée : Ce carburateur est fourni avec un gicleur de 100, conforme à l'origine sur le CG. Si vous avez besoin d'une autre dimension, des gicleurs de toutes tailles sont également disponibles sur le site. Ce carburateur est une option abordable, sélectionnée pour sa qualité et sa finition parmi les meilleures disponibles sur le marché actuellement. Vous obtenez une pièce fiable à un prix compétitif, ce qui vous permet de résoudre votre problème sans tracas.

De nombreuses autres pièces et consommables neufs pour ces motos sont disponibles sur le site.

PS : Pour tous les carburateurs que nous proposons sur le site, la vis de richesse est réglée à 1 tour 1/2 et la vis de ralenti est mise en tension sur le boisseau, ce qui permet d'obtenir un léger ralenti au moment du démarrage. Toutefois, il n'y a pas de science exacte en matière de réglages, car chaque moto est unique et nécessite des ajustements spécifiques. Le carburateur "plug & play" n'existe pas pour nos anciennes motos, il faudra donc peaufiner la mise au point avec votre moteur. Si vous ne vous en sentez pas capable, nous vous conseillons de faire appel à un professionnel. Cependant, avec une revue technique ou des informations trouvées sur les forums ou en vidéo, c'est une tâche assez simple à réaliser soi-même. Pas besoin d'être surdoué, c'est facile.