Joint de vidange inférieur en cuivre, Honda 125 CG Japon & Brésil

Joint en cuivre, prévu pour tous les modèles cités, qui ont une vis de vidange par le dessous.

Le cuivre est un métal qui subit assez peu de dilatation et assure un parfaite étanchéité, contrairement à l'alu recommandé d'origine par Honda, simplement à cause du mauvais mariage cuivre alu mais avant l'ère des Japonaises.

On utilisait le cuivre et il suffisait de graisser ce joint avant son montage pour faire une isolation galvanique.

Pour les puristes qui ne veulent que des joints en alu, ils sont vendus sur le site mais la différence de potentiel électrochimique des métaux pouvant provoquer une corrosion entre l'alu et le cuivre sur nos motos est quasi inexistant, du fait qu'elles couchent rarement dehors et que ce phénomène est surtout dû à un mauvais entretien sur des motos délaissées, ce qui n'est pas le cas en général, avec un entretien courant et des vidanges régulières même si ces motos roulent peu.

Pour les autres ou la vidange se fait par l'écrou avec la crépine sur le côté, le joint torique est également disponible sur le site.

Prix à l'unité.