Joint d'étanchéité passage d'huile haut moteur: 125 SL CBS XL CBS3

Ce joint s'installe sur les modèles cités, dans l'enclavement sur le cylindre et autour de la douille de positionnement, côté AR Droit et se loge dans l'alésage prévu sur le joint de culasse (à condition d'avoir des joints de qualité).

Il sert à faire l'étanchéité et assurer une bonne pression de l'huile, pour graisser le haut moteur de ces motos. Joints en forme de fût sur les modèles cités, ensuite, sur les XLS, XLR, NX et autres plus récentes, c'est un joint torique qui est également proposé sur le site. (Sur la photo, le joint correspondant à celui de l'annonce est celui de Gauche, les 2 autres à Droite, correspondent au joint prévu pour les modèles XLS etc...)