
Pistons complets et neufs, pour la 3è cote de réparation, soit 0.75, nouvelle technologie au standard Japonais, une bonne qualité de fabrication et une bonne conformité, ce qui n'est pas toujours le cas.
Prévu pour les modèles cités, Honda 125 CBT 1, T2 et TD.
Fourni avec axe, segments et clips.