Kit réparation carbu ULTRA COMPLET type PD88E, 125 CG Japon

Prévu pour tous les modèles de type PD88E des CG Japon en 6V, pour les CG BR en 12V, le kit est également en annonce.

Détail de la composition : 1 aiguille de 52 mm  en laiton, comme à l'origine (sans frais supplémentaire) avec son puits et le circlips, l'épingle qui va sous le ressort pour le maintien de l'aiguille sur le boisseau, un joint de cuve, le pointeau à embase caoutchoutée pour une meilleure étanchéité, 1 vis de richesse avec son ressort, son joint torique, 1 vis de ralenti avec son ressort, 1 gicleur de route de 100 (ou autre choix, voir déclinaisons pour choisir votre taille. Achats sans choix de déclinaison seront fournies en 100), 1 gicleur de ralenti en 40, le joint torique de la pipe au carbu & le flotteur et son axe (pour info, le flotteur est moins haut, mais ça ne changera rien, une fois l'ensemble réglé).